Konin kupuje dwa krótkie elektryki z ładowarką

Miejski Zakład Komunikacji w Koninie jest w trakcie zakupów i rozpisał przetarg na pozyskanie dwóch autobusów elektrycznych. Pierwszy z nich (Mini) ma mieć długość w przedziale od 5,5 do 7,5 metra. Kolejny (Midi) natomiast ma się mieścić w przedziale 7,5 do 8,8 metra. Autobusy mają być fabrycznie nowe i wyprodukowane nie wcześniej jak 6 miesięcy od momentu dostarczenia, z przebiegiem nie większym niż 500 km. Trzecią częścią zamówienia jest zakup wolnostojącej, dwuzakresowej ładowarki 180 kW (2x90 kW). W zakresie zamówienia jest również przeszkolenie załogi.

Autobusy Midi, czyli te dłuższe, mają pomieścić minimum 50 pasażerów, z czego 20 na miejscach siedzących. Cztery fotele mają być dostępne z poziomu niskiej podłogi. Autobusy Mini mają pomieścić natomiast minimum 20 pasażerów, z czego 10 na miejscach siedzących. Tylko trzy fotele mają być dostępne z poziomu niskiej podłogi. Przy każdym rzędzie siedzeń mają być zamontowane ładowarki usb. Wejście do autobusów Midi mają zapewnić dwie pary drzwi w układzie 2+2 lub 1+2. Do krótszych autobusów wejście zapewnią jedne dwuskrzydłowe drzwi lub drzwi w układzie 1+2. Pojazdy mają być niskopodłogowe lub niskowejściowe.

Zamawiający wymaga umiejscowienia silnika centralnego lub silników w osi napędowej. Dla pojazdów Midi moc urządzenia określono na 120 kW, zaś dla pojazdów Mini na 90 kW. Autobusy mają zostać wyposażone w układ sterujący umożliwiający ograniczenie prędkości maksymalnej do 70 km/h. Układ napędowy ma zostać wyposażony w system odzyskiwania energii w trakcie hamowania. Pojemność baterii zainstalowanych ma pozwolić na przebieg w przypadku autobusów Midi co najmniej 200 km, zaś w przypadku pojazdów Mini na zasięg co najmniej 160 km.

Standardowo w autobusach przewidziano system ogrzewania, klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej oraz kabiny kierowcy. Nie zabraknie systemu informacji pasażerskiej i biletomatu. Dodatkowo w autobusach zamontowany ma być system zliczania pasażerów i monitoring.

Składanie ofert wyznaczono do 6 sierpnia. Wybór dostawcy poprzedzi analiza przede wszystkim kryterium ceny (60 proc.), ale także okresu gwarancji na cały autobus (20 proc.) oraz gwarancji na magazyn energii (20 proc.). Termin realizacji zamówienia określono na 6 miesięcy.